Янв 23 2012
Про такси
При СССР мой дядя был таксистом. Тогда это было нереально круто – быть таксистом. В государственные таксопарки (а других не было тогда) стояли огромные очереди из желающих стать таксистом. И таксопарки – это были огромные комбинаты, с большой территорией (с хороший завод), со своими мастерскими, мойками, чуть ли не санаторями:) Таксисты котировались, потому что они уже тогда знали, что такое рыночная экономика в действии. У них всегда были «левые» деньги. Во времена сухого закона у таксистов всегда можно было бутылку водки. Наверняка милиция об этом знала, но почему-то закрывала глаза. Может, потому что сама там отоваривалась?:) Потом такси в период перестройки пережило глубокий кризис, считаю. Иногда в машину такси было страшно садиться даже здоровому мужчине – доеду ли? Не дадаут ли по башке, не развалится ли колымага-жигуль? И разваливалась, и давали.
Но сейчас такси встает на ноги. Появились просто образцовые предприятия, например – 232 11 11 такси. Приезжая в Москву (а я часто там бываю), я езжу на машинах только этой конторы. Недорого и комфортно.